البيت الأبيض العائم: تاريخ موجز لليخت الرئاسي

البيت الأبيض العائم: تاريخ موجز لليخت الرئاسي


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

قبل وجود طائرة الرئاسة ، كان هناك اليخت الرئاسي. يعود تاريخها إلى القرن التاسع عشر ، استخدم الرؤساء التنفيذيون الأمريكيون السفن البحرية وغيرها من السفن للترفيه والتسلية مع الشخصيات الأجنبية المرموقة. عملت ما يقرب من اثنتي عشرة سفينة مختلفة باسم "البيت الأبيض العائم" بين عامي 1880 و 1977 ، عندما بيعت آخر سفينة في مزاد علني. خلال ذلك الوقت ، كانوا مسرحًا لقمم دبلوماسية دولية ، ومحادثات في الكونجرس ورحلة ترفيهية في نهر بوتوماك.

كتب وزير الخارجية السابق هنري كيسنجر أن اليخت التنفيذي "خدم غرضًا مهمًا في تمكين الرؤساء من الهروب من التوتر الخانق للبيت الأبيض". لقد وفرت ملاذًا هادئًا ؛ لقد كان أسهل من كامب ديفيد ، وأسهل للمناقشات غير الرسمية وغير الرسمية ".

استخدم أبراهام لينكولن باخرة تسمى ملكة النهر خلال الحرب الأهلية ، لكن أول اليخوت الرئاسية الرسمية تعود إلى العصر الذهبي. ابتداء من عام 1880 ، أبحر القادة العسكريون الأمريكيون على متن سلسلة من السفن البحرية بما في ذلك يو اس اس ديسباتش, يو إس إس دولفين و يو إس إس سيلف. في عام 1886 ، ديسباتكنقلت h الشهير Grover Cleveland عبر ميناء نيويورك لتكريس تمثال الحرية.

دخلت القوارب الرئاسية حقبة جديدة في أوائل القرن العشرين ، عندما يو إس إس ماي فلاور تولى منصب اليخت الرسمي للرئيس التنفيذي. على عكس السفن السابقة ، التي كانت صارمة نسبيًا في تصميمها ، ماي فلاور كانت عبارة عن مركبة فاخرة مملوكة سابقًا للمليونير العقاري Ogden Goelet. يبلغ قياسه حوالي 275 قدمًا من الجذع إلى المؤخرة ، ويضم طاقمًا يزيد عن 150 شخصًا ويتميز بتصميم داخلي فاخر يضم طاولة طعام تتسع لـ 30 شخصًا وأحواض استحمام مصنوعة من الرخام الإيطالي.

يو إس إس ماي فلاور هو الأكثر شهرة مع ثيودور روزفلت ، الذي غالبًا ما يستخدمه و يو إس إس سيلف للرحلات البحرية العائلية على طول لونغ آيلاند. جاء استخدام رسمي أكثر في أغسطس 1905 ، عندما استضاف روزفلت مبعوثين يابانيين وروس على متن السفينة ماي فلاور كجزء من محاولاته للتوسط في محادثات السلام في الحرب الروسية اليابانية. حصل لاحقًا على جائزة نوبل للسلام لدوره في إنهاء الصراع.

ماي فلاور كانت بمثابة ألعوبة رئاسية لأكثر من عقدين. يقال إن وودرو ويلسون استمال لزوجته الثانية إديث بولينج جالت خلال رحلات رومانسية على متن السفينة ، وبحسب ما ورد أحب كالفن كوليدج اليخت لدرجة أنه وضع قسيسًا في البحرية على متنه حتى يتمكن من القيام برحلات بحرية صباح يوم الأحد دون اتهامه بتخطي الكنيسة. ومع ذلك ، أثبت ثراء السفينة أنه نقطة شائكة مع منتقدي الإفراط الرئاسي. في عام 1929 ، مع تزايد المخاوف الاقتصادية ، كان هربرت هوفر في النهاية ماي فلاور خارج الخدمة.

ماي فلاور كانت أكبر اليخوت الرئاسية وأكثرها فخامة ، لكنها لم تكن الأخيرة. سرعان ما بدأ هوفر - وهو صياد مخلص - في القيام برحلات يومية على متن سفينة خشبية الهيكل تسمى يو إس إس سيكويا، وفي النهاية أصبح مرتبطًا به لدرجة أنه كان قد ظهر على بطاقة عيد الميلاد لعام 1932 الخاصة به. بدأ فرانكلين دي روزفلت فترة عمله مع سيكويا، ولكن تحولت لاحقًا إلى يو إس إس بوتوماك ، قاطع سابق لخفر السواحل يبلغ طوله 165 قدمًا يتضمن مصعدًا خاصًا لمساعدة الرئيس المقعد على كرسي متحرك على التحرك بين الطوابق.

استخدم فرانكلين روزفلت أحيانًا السفينة في مهام رسمية - نقلته إلى اجتماع عام 1941 مع رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل - لكنها كانت تستخدم بشكل متكرر في أوقات الفراغ الرئاسية. في كتابه بحار في البيت الأبيض: الحياة البحرية في روزفلت، يكتب المؤلف روبرت كروس ذلك بوتوماك زود روزفلت "بوسائل فورية لتخليص نفسه من حدود واشنطن. يمكن أن يهرب روزفلت إلى المياه المفتوحة ، حيث يمكنه القيام ببعض الأعمال السياسية والتفكير ، أو الاسترخاء والتسلية على سطح السفينة مع الأصدقاء والمستشارين ، أو ببساطة رمي حبل الصيد في البحر وانتظر بصبر لقمة. "

كان الترفيه أيضًا هو الدور الرئيسي لليخوت الرئاسية أثناء إدارة Harry Truman ، الذي استضاف ألعاب البوكر العائمة على متنها. سيكويا و 243 قدم يو اس اسوليامزبيرج. كان دوايت دي أيزنهاور من أصحاب الأراضي أكثر من أسلافه ، لكن الرحلات البحرية أصبحت شائعة مرة أخرى في الستينيات ، عندما سيكويا استأنفت دورها السابق باعتبارها اليخت الرئاسي الرئيسي. جون ف. كينيدي - الذي استخدم أيضًا يختًا يسمى عسل فيتز ومركب شراعي يسمى مانيتو—احتفل بعيد ميلاده الأخير مع حفلة على متنه سيكويا. قام ليندون جونسون بتركيب حانة خمور واستمتع بمشاهدة الأفلام المعروضة على سطح السفينة الرئيسي.

كأطول خدمة لليخوت التنفيذية ، سيكويا لعبت دور المضيف لعدة فصول في التاريخ الرئاسي. كانت السفينة التي يبلغ ارتفاعها 104 قدمًا أكثر تواضعًا من العديد من اليخوت الأخرى ، لكن عزل صالونها الأنيق المكسو بألواح الماهوجني جعلها موقعًا مثاليًا للمناقشات السياسية الحساسة. تحدث هاري ترومان عن سياسة الأسلحة النووية على متن السفينة مع رئيسي وزراء بريطانيا وكندا. في منتصف الستينيات ، استخدم ليندون جونسون رحلات اليخوت لتوضيح استراتيجية فيتنام والضغط على المشرعين لدعم إصلاحاته المحلية في المجتمع العظيم. "ال سيكويا كان منبرًا كان يحاول من خلاله إقناع أعضاء الكونجرس وأعضاء مجلس الشيوخ ، "قال جاك فالنتي ، مساعد جونسون السابق.

كان ريتشارد نيكسون بلا شك أكثر المستخدمين المتحمسين له سيكويا. وبحسب ما ورد قام الرئيس السابع والثلاثون بما يصل إلى 100 رحلة على متن اليخت ، بما في ذلك رحلة التقى فيها بالزعيم السوفيتي ليونيد بريجنيف للتفاوض على اتفاقية الأسلحة النووية SALT I. قرب نهاية ولايته الثانية ، استخدم نيكسون أيضًا سيكويا كمخبأ من الجدل حول فضيحة ووترغيت. خلال رحلة بحرية أخيرة في أغسطس 1974 ، أبلغ الرئيس المحاصر أسرته بقراره بالاستقالة قبل أن يتقاعد إلى صالون السفينة ، وهو يشرب كوبًا من السكوتش ويلعب بارك الله أمريكا على البيانو.

اقترب عصر اليخت الرئاسي من نهايته في عام 1977. في ذلك العام ، أمر جيمي كارتر الذي افتتح حديثًا بذلك سيكويا يتم تفريغها في بيع عام. لاحظ كارتر لاحقًا أنه منزعج من الصيانة السنوية لليخت البالغة 250 ألف دولار ، لكنه كان أيضًا يفي بوعد حملته الانتخابية بالاستغناء عن إسراف الرئاسة. على الرغم من مسيرته المتميزة إلا أنني أشعر أن اليخت الرئاسي سيكويا لم يعد هناك حاجة إليه "، كتب في مذكرة إلى وزير دفاعه.

اليوم، سيكويا و بوتوماك هما اليختان الرئاسيان السابقان الوحيدان اللذان لا يزالان موجودين. بوتوماك مرت بالعديد من المالكين المختلفين بعد خدمتها الرئاسية - بما في ذلك إلفيس بريسلي - وهي راسية الآن في أوكلاند ، كاليفورنيا. سيكويا على الرغم من أنه غير نشط حاليًا وفي حالة سيئة ، فقد تم استخدامه مرة واحدة كمتحف عائم وقارب مستأجر خاص ، ولا يزال يحتفظ بالكثير من تذكاراته الرئاسية. تم تسجيل كلتا السفينتين الآن كمعالم تاريخية وطنية.


مكتبة LBJ الرئاسية الرئيس جونسون يتناول العشاء مع ضيف على متن يو إس إس سيكويا بينما يقف وكيل الخدمة السرية روفوس يونغبلود في الخلفية في 15 يوليو 1965. روبرت كنودسن / مكتبة ومتحف جون ف.كينيدي الرئاسية يقدم عيد ميلاد جون كنيدي الافتتاحي على سيكويا في 29 مايو 1963.

تاريخ موجز لقيراء البيت الأبيض

كانت هنا نكتة تطوف حول الدوائر الجمهورية في وقت سابق من هذا العام كانت مضحكة بشكل لائق ، وفقًا لمعايير واشنطن ، وكان لها ميزة إضافية تتمثل في كونها صحيحة: باراك أوباما لديه عدد من القياصرة أكثر من الرومانوف في أي وقت مضى. كانت السخرية ، التي نشرها السناتور جون ماكين ، على تويتر ، بمثابة وجع مستتر حول تعيين الرئيس لمجموعة كبيرة من منسقي السياسات المكلفين بكل شيء من إصلاح الرعاية الصحية إلى استعادة منطقة البحيرات العظمى. لفت مستشارو البيت الأبيض انتباهًا واسعًا في وقت سابق من هذا الشهر عندما أُجبر فان جونز قيصر الوظائف الخضراء على الاستقالة بعد الكشف عن تعليقات غير مهذبة حول الجمهوريين ودعمه لعريضة تشير إلى وجود مؤامرة حكومية وراء هجمات 11 سبتمبر.

إذن ، متى يصبح مستشار البيت الأبيض رفيع المستوى قيصرًا؟ لا أحد يعرف على وجه اليقين ، لأن المصطلح نفسه ليس له تعريف رسمي. في الأساس هو & # 8217s إنشاء وسائط و [مدش] نادراً ما يعترف البيت الأبيض بالعنوان و [مدش] المستخدم كاختصار سريع لتحديد ووصف مجموعة المسؤولين السياسيين الذين يحتشدون في الجناح الغربي. ومن الصعب إلقاء اللوم على المراسلين في العناوين الرسمية غير العملية التي غالبًا ما تتوسل لإعادة تسمية العلامة التجارية (مدير مكتب السياسة الوطنية لمكافحة المخدرات ، على سبيل المثال ، لا يحظى بفرصة ضد قيصر المخدرات). وتتراوح أعداد قياصرة أوباما والرقم 8217 من المراهقين الكبار إلى حوالي 28 عامًا ، اعتمادًا على ما إذا كان قد تم تضمين شخصيات مثل مبعوث وزارة الخارجية جورج ميتشل والمستشار الاقتصادي بول فولكر.

ولكن في حين أن كادر أوباما & # 8217s من القياصرة المتوجين حديثًا قد تلقى إدانة من اليمين ، عندما يتعلق الأمر بتعيين مستشارين رئاسيين ، فهو في شركة جيدة. خلال الحرب العالمية الأولى ، عين وودرو ويلسون الممول برنارد باروخ لرئاسة مجلس الصناعات الحربية و [مدش] وهو منصب أطلق عليه اسم قيصر الصناعة (هذا بعد عام واحد فقط من الإطاحة بالقيصر الروسي الأخير ، نيكولاس الثاني ، في الثورة الروسية). كان لفرانكلين روزفلت مجموعته الخاصة من القياصرة خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث أشرف على جوانب المجهود الحربي مثل الشحن وإنتاج المطاط الصناعي. ثم تقاعد هذا المصطلح بشكل أساسي حتى رئاسة ريتشارد نيكسون ، الذي عين قيصر المخدرات الأول وقيصر الطاقة المعروف ويليام إي. تم إنشاء القيصرية الدوائية الحديثة و [مدش] ربما الأكثر شهرة من بين مجموعة و [مدش] بواسطة جورج إتش دبليو. بوش وشغلها في البداية ويليام بينيت ، وهو الآن مذيع إذاعي محافظ. حسب بعض الإحصائيات ، كان لدى جورج دبليو بوش نفس عدد القياصرة مثل أوباما و [مدش] أو حتى أكثر و [مدش] وإن لم يكن ذلك مبكرًا في فترة رئاسته.

لطالما كان لمنصب القيصر خصوم ، وتضخمت الانتقادات مع الاهتمام بتعيينات أوباما. على رأسهم أعضاء الكونغرس الذين يعتقدون أن المستشارين يتحايلون على السلطة التشريعية والإشراف المناسب للسلطة التنفيذية (على عكس وزراء مجلس الوزراء ، لا يخضع القياصرة لتصويت التأييد). في وقت سابق من هذا الشهر ، كتب ستة نواب جمهوريين رسالة إلى أوباما يشكون من أن 18 مناصب في البيت الأبيض & # 8220 ربما تقوض مسؤوليات الرقابة الدستورية للكونغرس. & # 8221 السناتور الديمقراطي روبرت بيرد ، وهو مدافع معروف عن صلاحيات مجلس الشيوخ ، اشتكى من المواقف في خطاب في وقت سابق من هذا العام. ورد متحدث باسم أوباما بأن أوباما يواصل ببساطة ممارسة رئاسية قائمة منذ عقود.

ومع ذلك ، فإن النقد الأكثر إثارة للاهتمام هو الاتهام القائل بأن القيصرية ببساطة لا تنجح & # 8217t. لا يتمتع القياصرة عمومًا برقابة على الميزانية أو أي سلطة حقيقية أخرى ، وغالبًا ما يقعون في معارك على النفوذ بين وزراء الحكومة وزملائهم في West Wingers. & # 8220 كان هناك عدد كبير من القياصرة على مدار الخمسين عامًا الماضية ، وكانوا جميعًا فاشلين ، & # 8221 أستاذ الخدمة العامة بجامعة نيويورك بول لايت قال لصحيفة وول ستريت مجلة. & # 8220It & # 8217s لفتة رمزية للأولوية المخصصة لقضية ما. & # 8221 في بعض الأحيان ، ومع ذلك ، فإن الرمزية مهمة. جون كوسكينين ، مستشار إدارة كلينتون المسؤول عن الإشراف على الاستعدادات لعام 2000 ، استشهد به المجلة الوطنية لاستخدامه الناجح للدور. على الرغم من أنه لم يكن لديه أي سلطة رسمية ، إلا أن كوسكينن يمكنه عقد اجتماعات في البيت الأبيض وكان وزراء الحكومة يعلمون أن لديه أذن الرئيس بشأن هذه القضية. في أحد الاجتماعات ، استدعى نائب الرئيس غور رؤساء الوكالات الذين كانوا يجرون أقدامهم في إعداد أنظمة الكمبيوتر الخاصة بهم إلى السجادة ، وطلب منهم المشاركة في البرنامج. & # 8220 كان هذا فعالاً ، & # 8221 قال Koskinen لاحقًا.


S / Y مانيتو

مانيتو هو يخت إبحار بطول 62 قدمًا (18.9 مترًا) مصممًا ومصنوعًا للسباق في البحيرات العظمى [2] [6] وعلى وجه التحديد للفوز بسباق شيكاغو-ماكيناك. [7] خدم بشكل ملحوظ على أنه يخت رئاسي لرئيس الولايات المتحدة جون إف كينيدي [8] [9] وكان يُعرف باسم "البيت الأبيض العائم". [10] مانيتو في عام 1937 في حوض بناء السفن M.M. Davis & amp Son في جزيرة سولومونز بولاية ماريلاند. كان التصميم رقم 99 للمهندسين البحريين Sparkman & amp Stephens ، [7] هم من قاموا ببناء العديد من يخوت سباقات كأس أمريكا.

  • جيمس لوي (1937 - 1940) [2] (1955-1968) (1968-1999)
  • لورا كيلبورن (1999-2010)
  • فيل جوردان ، بات تيرني ، كلايس جوران نيلسون ، وميليندا كيلكيني (2010-)

مانيتو كان في الأصل مملوكًا ومملوكًا للقطاع الخاص من قبل سائق سيارة السباق جيمس لوي. تم إطلاقها في عام 1937 وفازت على الفور بسباق شيكاغو-ماكيناك عام 1938 في قسم المبحرة (في الوقت الصحيح) ، متغلبًا على جميع الأرقام القياسية السابقة. جاءت في المرتبة الثانية في العام التالي. في عامي 1940 و 1941 ، مانيتو فاز بسباق Port Huron إلى Mackinac Boat Race. [11] بعد هذه النجاحات ، باعتها لوي ، وفي عام 1955 تم التبرع بها لخفر السواحل الأمريكي لاستخدامها كسفينة تدريب في أكاديمية خفر السواحل الأمريكية في نيو لندن ، كونيتيكت. [12]

استخدم الرئيس كينيدي مانيتو بينما كان في منصبه. مانيتو أعيدت إلى الملكية الخاصة في عام 1968 عندما أصبحت سفينة تدريب لمدرسة هاري لوندبيرج للبحارة في ماريلاند. أخذ القارب لقب: "البيت الأبيض العائم". [13]

في عام 1999 مانيتو بيعت إلى لورا كيلبورن ، حفيدة جيمس آر لوي ، المالك الأصلي. مانيتو ثم تم تجديده بشكل شامل في Deagle's Marine Railway في ديلتافيل ، فيرجينيا.

في أواخر عام 2010 ، تم بيعها لأربعة مالكين مشتركين وخضعت لعملية تجديد شاملة في أوائل عام 2011. ثم تم شحنها إلى البحر الأبيض المتوسط ​​حيث تسابقت على نطاق واسع [4] وتم توفيرها للتأجير من موانئ الريفيرا الفرنسية.

  1. ^ أبج"توثيق سفينة خفر السواحل". NOAA Fisheries ، مكتب العلوم والتكنولوجيا. تم الاسترجاع 27 نوفمبر 2013.
  2. ^ أب
  3. "تاريخ". مانيتو يخت. مؤرشفة من الأصلي في 4 أبريل 2016. تم الاسترجاع 16 مارس 2017.
  4. ^
  5. "الفائزون بجائزة السباق إلى ماكيناك (حتى عام 2014) - نادي شيكاغو لليخوت" (PDF). نادي شيكاغو لليخوت . تم الاسترجاع 16 مارس 2017.
  6. ^ أبجده
  7. فينابلز ، جاي (20 فبراير 2013). "القصة الكاملة ليخت جون إف كينيدي مانيتو". مجلة كلاسيك بوت . تم الاسترجاع 15 ديسمبر 2013.
  8. ^
  9. "كينيدي بوت" مانيتو ". مكتبة ومتحف جون ف.كينيدي الرئاسية . تم الاسترجاع 16 مارس 2017.
  10. ^ أب
  11. "استعادة يخت Jfk في ديلتافيل". العذراء الطيار. 3 أبريل 2003. تم الاسترجاع 16 مارس 2017.
  12. ^ أب
  13. "للبيع: S & ampS Design No. 99 MANITOU". سباركمان وأمبير ستيفنس. 28 يوليو 2010. تم الاسترجاع 16 مارس 2017.
  14. ^
  15. فانتا ، ج.جوليوس (1968). الإبحار مع الرئيس كينيدي: The White House Yachtsman. حانة Sea Lore. شرطي. 98.
  16. ^
  17. ميث ، جايسون كيليان (أغسطس 2009). هوليوود على نهر بوتوماك. اركاديا للنشر. ص. 2. ISBN 9780738567556. تم الاسترجاع 5 يونيو 2013.
  18. ^
  19. ريان ، ديس (13 يونيو 2008). "JFK's Classic Yawl للبيع". عالم الشراع . تم الاسترجاع 16 مارس 2017.
  20. ^
  21. "تاريخ سباق ماكيناك في أوائل الأربعينيات" (PDF). سباق بايفيو ماكيناك . تم الاسترجاع 16 مارس 2017.
  22. ^
  23. كوليت مات (12 أكتوبر 2008). "البيت الأبيض العائم كينيدي" ، الذي تم ترميمه بعناية ، معروض للبيع ". بوسطن غلوب. مؤرشفة من الأصلي في 15 أبريل 2009. تم الاسترجاع 16 مارس 2017.
  24. ^
  25. فانتا ، ج.جوليوس (1968). الإبحار مع الرئيس كينيدي: The White House Yachtsman. حانة Sea Lore. شرطي. 16.

هذا المقال عن سفينة أو قارب مدني معين هو كعب. يمكنك مساعدة ويكيبيديا من خلال توسيعها.


تم إلغاء اليخت الرئاسي يو إس إس ويليامزبرج & # 8230 الرئيس هاري ترومان & # 8217s & # 8230

يخت الرئيس هاري ترومان الرئاسي ، السفينة التي كانت تُعرف سابقًا باسم يو.إس.إس. تم بيع Williamsburg في ربيع عام 2011 مقابل 12 مليون دولار في حوض بناء السفن على الساحل الإيطالي.

اليخت ، الذي كان يستخدم في السابق بمثابة البيت الأبيض العائم لترومان ، أصبح الآن هيكلًا صدئًا من ما كان عليه سابقًا.

الرئيس ترومان على متن اليخت في أيام مجدها & # 8230

تصميمات داخلية لليخوت & # 8230 لاونج ، وصالون لتناول الطعام ، وغرف رئاسية وسيدة أولى ، & # 8230 أواخر الأربعينيات من القرن الماضي ، ديكور حديث مبسط & # 8230

فيديو تاريخ اليخت الرئاسي & # 8230

بدأ نزول ويليامزبرغ من المجد بمجرد مغادرة ترومان البيت الأبيض في عام 1952. استخدم خليفته ، دوايت أيزنهاور ، اليخت لفترة وجيزة قبل الإعلان عن أنه "غني جدًا بدمي" وأمر بإيقاف السفينة في ربيع 1953. بعد ذلك ، كانت السفينة ويليامزبرغ ضعيفة في رصيف الميناء في نورفولك ، فيرجينيا ، ثم في ساحة فيلادلفيا البحرية مع السفن الأخرى التي تم إيقاف تشغيلها في أسطول Mothball التابع للبحرية. في عام 1962 ، أعادت ويليامزبرغ تسمية أنطون برون ، وأصبحت سفينة أبحاث تابعة لمؤسسة العلوم الوطنية (NSF). تحت اسمها الجديد ، شاركت السفينة في رحلة استكشافية دولية متعددة السنوات للمحيط الهندي تضم 24 دولة وأكثر من 40 سفينة.

اليخت الرئاسي في كي ويست ، فلوريدا & # 8230

الرئيس ترومان على متن اليخت & # 8217s fantail & # 8230

سفينة WILLIAMSBURG باسم ANTON BRUNN & # 8230 سفينة الأبحاث التابعة لمؤسسة الأبحاث الوطنية الأمريكية ANTON BRUUN في مرسى قبالة فوكيت ، تايلاند. أجرى علماء مؤسسة BCF مسوحات لمصايد الأسماك من هذه السفينة أثناء مشاركتهم في البعثة الدولية للمحيط الهندي.

عندما انتهت تلك الرحلة الاستكشافية في عام 1965 ، أبحر أنطون برون إلى المحيط الهادئ كجزء من برنامج المحيط الهادئ البيولوجي لجنوب شرق المحيط الهادئ. بعد عودته وحادث حوض جاف لاحق حيث غرقت السفينة ، تم تسليم اليخت إلى الإدارة البحرية. باعت الإدارة البحرية السفينة إلى مالك مرسى نيوجيرسي في عام 1969 لتحويلها إلى مطعم مشترك ، وصالة كوكتيل ، ومتجر لبيع الهدايا ، ومركب. استمر هذا المشروع لمدة عامين.

صورة لمشاركين في مؤتمر على متن يخت الرئيس ترومان & # 8217 ، الولايات المتحدة. ويليامزبرغ: (جالسًا ، من اليسار إلى اليمين) وزير الخارجية البريطاني أنتوني إيدن رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل رئيس ترومان وزير الخارجية دين أتشيسون وزير الخزانة جون سنايدر وزير الدفاع روبرت لوفيت (يقف ، من اليسار إلى اليمين) والتر جيفورد ، سفير الولايات المتحدة في جنرال بريطانيا العظمى عمر برادلي ، رئيس هيئة الأركان المشتركة أوليفر فرانكس ، السفير البريطاني لدى الولايات المتحدة اللورد شيرويل ، مسؤول صرف الرواتب البريطاني اللورد إسماي ، وزير الدولة البريطاني لشؤون علاقات الكومنولث ومدير الأمن المتبادل دبليو أفريل هاريمان.

ظهرت ويليامزبرج بعد ذلك في فيلادلفيا حيث تم تجديد السفينة في أواخر السبعينيات بتذكارات ترومان على أمل جعلها ناديًا خاصًا. المكان لم يفتح ابدا. تم بيع ويليامزبرج بعد ذلك وإعادة بيعها عدة مرات قبل أن تشتري مجموعة تسمى صندوق اليخوت الرئاسي السفينة وأعادتها إلى واشنطن العاصمة. . قام كيم نيلسن ، وهو حرس سواحل سابق عمل لاحقًا في سميثسونيان ، بجهد فردي في الثمانينيات وأوائل التسعينيات من القرن الماضي لإنقاذ السفينة. لقد كان جهدًا شاقًا لأنه بحلول ذلك الوقت كان ويليامزبرغ في حالة حزينة.

وفقًا لمقال نشرته الواشنطن بوست عام 1990 ، كانت ويليامزبرغ "عبارة عن وعاء مسطح ، يحتوي على" حشائش وحشائش وحتى أشجار صغيرة "تنبت" من اللب الرطب لأسطح خشب الساج التي كانت متلألئة ذات يوم ". كان أصحابها يغرقون أيضًا في الديون. أفلس صندوق اليخوت الرئاسي في عام 1991 وعرض اليخت على مقاطعة كولومبيا للتخلص منه كما يحلو له. قبل أن يحدث ذلك ، تلقت ويليامزبرغ إرجاءًا آخر. في عام 1993 ، اشترت مجموعة من المستثمرين يطلقون على أنفسهم اسم USS Williamsburg Corporation اليخت وأرسلوه إلى إيطاليا مقابل 65 مليون دولار ترميم. (تم اختيار إيطاليا لأن الحرفيين هناك يعرفون كيفية العمل على سفينة عتيقة مثل ويليامزبرج). وقد خططت الشركة لاستخدام السفينة باعتبارها "يختًا مستأجرًا حصريًا" ومكانًا سياحيًا. للأسف لم تتحقق أي من هذه الخطط على الإطلاق وتم إلغاء السفينة في وقت سابق من هذا العام.


تعرف على تاريخ يو إس إس سيكويا ، أمريكا & # 8217s سابقًا & # 8216 البيت الأبيض العائم & # 8217

[rcl_full_bleed_images left_image = / wp-content / uploads / 2016/12 / Sequoia-8-1208.jpg left_image_caption = & # 8221 The U.S.S. سيكويا على نهر بوتوماك في عام 1959. (Al Fenn / The LIFE Picture Collection / Getty Images) & # 8221]

معظم الأمريكيين على دراية بزخارف الرئاسة الأمريكية: البيت الأبيض ، طائرة الرئاسة ، كامب ديفيد. لكن كم منكم يعرف أنه في وقت ما من التاريخ ، جاءت الرئاسة بيختها الخاص؟ مرة أخرى في اليوم ، أخذ الرئيس إلى الماء بأناقة على متن يو إس إس سيكويا ، وهو يخت فاخر كان يُعرف سابقًا باسم & # 8220 البيت الأبيض العائم & # 8221 الذي استخدمه ثمانية رؤساء أمريكيين لأغراض الاستجمام.

تم تصميم سيكويا التي يبلغ طولها 100 قدم في عشرينيات القرن الماضي من قبل شركة بناء السفن جون ترومبي ، وتضم قاعة رئاسية وغرف نوم للضيوف وغرفة طعام. كانت مملوكة للقطاع الخاص حتى عام 1931 ، عندما اشترتها وزارة التجارة الأمريكية كقارب شرك لضبط المهرّبين أثناء الحظر. ثم استعارها هربرت هوفر من وزارة التجارة خلال العامين الأخيرين من رئاسته.

[rcl_full_bleed_images left_image = & # 8221 / wp-content / uploads / 2016/12 / Sequoia-6-1-1208.jpg & # 8221 left_image_title = & # 8221 & # 8221 left_image_caption = & # 8221 سكرتير البحرية جون كونالي جونيور ، يحيي الرئيس جون إف كينيدي على متن يو إس إس سيكويا في 11 يوليو 1961 (بايرون رولينز / AP Photo) & # 8221 right_image = & # 8221 / wp-content / uploads / 2016/12 / Sequoia-4-1208.jpg & # 8221 right_image_title = & # 8221 & # 8221 right_image_caption = & # 8221 الرئيس ريتشارد نيكسون مع روس بيرو على متن يو إس إس سيكويا. (روبرت جروف / البيت الأبيض / The LIFE Picture Collection / Getty Images) & # 8221 single_image_caption = & # 8221 & # 8221]

في عام 1933 ، تم تكليف سيكويا من قبل البحرية واستخدمت كلخت رئاسي رسمي ، فقط ليتم إيقاف تشغيلها خلال الحرب العالمية الثانية ، حتى يتمكن قادة العالم - على وجه التحديد ، ونستون تشرشل ، وفقًا للأسطورة - من الشرب عليها.

من عام 1936 فصاعدًا ، تم استخدام سيكويا من قبل كل من البحرية والمسؤولين الحكوميين المدنيين ، بما في ذلك الرئيس. أبحر الرئيس هوفر به إلى فلوريدا ، ومن المعروف أن أيزنهاور سمح للملكة إليزابيث الثانية باستخدامه خلال زيارة للولايات المتحدة ، وعقد جون كينيدي اجتماعات استراتيجية وحفل عيد ميلاده الأخير هناك.

[rcl_full_bleed_images left_image = & # 8221 / wp-content / uploads / 2016/12 / Sequoia-3-1-1208.jpg & # 8221 left_image_title = & # 8221 & # 8221 left_image_caption = & # 8221 غرفة النوم الرئيسية (Tom Williams / Roll Call / Getty Images) & # 8221 right_image = & # 8221 / wp-content / uploads / 2016/12 / Sequoia-2-1-1208.jpg & # 8221 right_image_title = & # 8221 & # 8221 right_image_caption = & # 8221 عرض على سطح السفينة يو إس إس سيكويا (توم ويليامز / رول كول / جيتي إيماجيس) & # 8221 single_image_caption = & # 8221 & # 8221]

أشاع أيضًا أن LBJ أحضر جهاز عرض فيلم على متن السفينة لمشاهدة الأفلام التي ربما لا تكون مناسبة للبيت الأبيض.

من بين جميع الرؤساء الذين استخدموا سيكويا ، أمضى ريتشارد نيكسون معظم الوقت على متن الطائرة حيث تفاوض على معاهدة الأسلحة SALT I مع المسؤولين الروس على متنها ، وعزل نفسه هناك عندما اختار في نهاية المطاف الاستقالة من منصب الرئيس في السبعينيات. حتى بعد أن باع جيمي كارتر سيكويا في عام 1977 ، ما زالت تشهد استخدامًا رئاسيًا لرونالد ريغان التقى بجميع حكام الولايات الخمسين في مركزها العصابي ، وجورج إتش. استخدمها بوش للقاء رئيس الوزراء الصيني لي بينغ.

اليوم ، رست سيكويا في مرسى جان بلانك دي سي. & # 8217s. بينما هي & # 8217s في حاجة ماسة للتجديد ، أخبار سي بي اس تقارير تفيد بأن معركة قانونية ساخنة اندلعت حول من يجب أن يدفع ثمنها ، حيث أعلنت إحدى الشركات بالفعل أنها قضية خاسرة.

[rcl_full_bleed_images left_image = & # 8221 / wp-content / uploads / 2016/12 / Sequoia-7-1208.jpg & # 8221 left_image_title = & # 8221 & # 8221 left_image_caption = & # 8221 صور مؤطرة لرؤساء سابقين يجلسون على طاولة على متن سيكويا (Pablo Martinez Monsivais / AP Photo) & # 8221 right_image = & # 8221 / wp-content / uploads / 2016/12 / Sequoia-5-1-1208.jpg & # 8221 right_image_title = & # 8221 & # 8221 right_image_caption = & # 8221President يتحدث فورد مع رئيس مجلس النواب كارل ألبرت ، إلى اليمين ، والنائب جون أندرسون ، بشأن سيكويا (AP Photo) & # 8221 single_image_caption = & # 8221 & # 8221]

على الرغم من أن مستقبل سيكويا & # 8217 غير مؤكد ، إلا أن ماضيها مهم. لقد احتلت مكانة فريدة في تاريخ الرئاسة الأمريكية ، ويجب الحفاظ عليها لهذا السبب وحده.

شاهد مقاطع الفيديو أدناه لإلقاء نظرة فاحصة على السفينة التاريخية.

ظهرت هذه المقالة فيخطاف داخلي النشرة الإخبارية. أفتح حساب الأن.


يو إس إس بوتوماك: اليخت الرئاسي فرانكلين روزفلت

استخدم العديد من الرؤساء السفن للاسترخاء والدبلوماسية. من صيد الأسماك إلى الاجتماعات مع كبار الشخصيات الأجنبية ، يوفر السفر المائي مجموعة متنوعة وتغييرًا مؤقتًا للمشهد من الحياة والعمل في البيت الأبيض.

من عام 1936 إلى عام 1945 ، استمتع الرئيس فرانكلين روزفلت بالسفر على متن حاملة الطائرات يو إس إس بوتوماك. السفينة ، التي أطلق عليها في الأصل اسم إلكترا، تم بناؤه في عام 1934 كقائد لخفر السواحل وتم تكليفه من قبل البحرية الأمريكية في عام 1936 بعد التجديد والتشغيل التجريبي في Norfolk Navy Yard وفي خليج تشيسابيك. 1 رغب روزفلت في الحصول على اسم مستوحى تاريخيًا للسفينة بحيث لا يتسبب في حدوث ارتباك بين السفن الموجودة بالفعل في الخدمة. بعد التشاور مع الكابتن ويلسون براون ، مساعده البحري ، قرر الرئيس الاسم بوتوماك.

تم تفضيل هذه السفينة الجديدة على اليخت الرئاسي السابق سيكويا، جزئيًا بسبب مخاوف أمنية. بينما ال سيكويا كان مصنوعًا من الخشب ، و بوتوماك مصنوعة من الفولاذ ، مما جعل السفينة أقل عرضة للنيران. كانت السفينة الأكبر قادرة أيضًا على استيعاب المزيد من أعضاء الخدمة السرية التي تحمي الرئيس على متنها. 2

لم تُستخدم السفينة للاستجمام فحسب ، بل كانت تُستخدم أيضًا في الاجتماعات السياسية والدبلوماسية غير الرسمية. لاستيعاب حاجة الرئيس إلى إمكانية الوصول إلى الكراسي المتحركة ، تم تركيب مصعد مخفي في ما كان يمثل قمعًا خلفيًا لنقل الرئيس من السطح الرئيسي إلى سطح القارب.

ألقى روزفلت عنوانًا لاسلكيًا واحدًا من بوتوماك. أعطت ملاحظاته نظرة ثاقبة على استمتاعه واسترخائه أثناء وجوده على متن السفينة. خلال خطاب ألقاه في 29 مارس 1941 أمام المشاركين في عشاء يوم جاكسون السنوي لجمع التبرعات ، قال: "أنا أجلس في المقصورة الصغيرة للسفينة الصغيرة بوتوماك ، في ميناء فورت لودرديل ، فلوريدا ، بعد يوم من أشعة الشمس في الخارج في تيار الخليج . . . أحاول الابتعاد عدة مرات في السنة في هذه الرحلات القصيرة على المياه المالحة. . . حتى عندما أذهب إلى هايد بارك أو وورم سبرينغز ، يتبعني مكتب البيت الأبيض والمتصلون والهواتف. ولكن في البحر ، تقلل رسائل الراديو وحقيبة البريد العرضية من العمل الرسمي إلى ما لا يزيد عن ساعتين أو ثلاث ساعات في اليوم ". 3

خلال الحملة الرئاسية لعام 1936 ، قال روزفلت لخصمه ، حاكم كانساس ألفريد "ألف" لاندون ، "إذا تم انتخابك رئيسًا ، يمكنني أن أقدم لك نصيحة جيدة. احصل على قارب للنزول في نهر بوتوماك ". 4

أثناء الاسترخاء على متن السفينة ، قام الرئيس بالصيد وقراءة القصص البوليسية وعمل على جمع الطوابع الخاصة به. في أيام الأحد ، غالبًا ما تهبط طائرة بحرية بجانب السفينة لتوصيل الصحف والبريد وأي شيء يتطلب توقيع الرئيس. أفادت 5 الصحف أحيانًا عن براعة الرئيس في الصيد ، مع تعليق إحدى الصحف على رحلة صيد عام 1936 ، "عندما وصل اليخت إلى جزيرة كايكوس في جزر الباهاما. . . عاد حظ روزفلت. . . يشمل المصيد سمك الكنعد الكبير والماكريل والهامور والباراكودا ". 6

حدث أحد أكثر استخدامات القارب شهرة قبل الحرب خلال زيارة الملك جورج السادس والملكة إليزابيث ملكة بريطانيا العظمى في يونيو 1939. حملت السفينة الزوجين الملكيين والرئيس والسيدة روزفلت عبر نهر بوتوماك من واشنطن العاصمة إلى ماونت فيرنون القريب ، المنزل السابق لجورج واشنطن. وصفت الصحف السفينة بالمعيار الملكي لملك إنجلترا على الصاري والعلم الرئاسي الأمريكي على الصاري الرئيسي. 7 تم تحية 21 طلقة تحية للزوجين الملكيين أثناء دخولهم إلى ساحة البحرية قبل الصعود إلى الطائرة. بعد وقت قصير من وصوله إلى منزل الرئيس الأول ، تم إصدار بوتوماك رست على الرصيف حيث أشار أحد المراسلين الإخباريين ، "لقد ترك اليوم الخانق والرياح النهر منبسطًا ويبدو بلا حراك حيث تم تقييد السفينة مقابل الرصيف." بعد جولة في جبل فيرنون وزيارة قبر واشنطن ، عاد الوفد الملكي والرئاسي إلى واشنطن العاصمة عبر السيارات. 8

يو اس اس بوتوماك مع الرئيس فرانكلين روزفلت وملك وملكة بريطانيا العظمى على متن السفينة بينما تسافر السفينة من واشنطن إلى ماونت فيرنون والعودة في 9 يونيو 1939.

مكتبة ومتحف فرانكلين دي روزفلت الرئاسي / نارا

تم استخدام السفينة أيضًا في أغسطس 1941 كجزء من عملية التخفي بينما التقى الرئيس روزفلت سرًا برئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل لصياغة ميثاق الأطلسي. 9 بعد ذلك ، استضاف الرئيس روزفلت مؤتمرا صحفيا على متن الطائرة بوتوماك الذي شرح فيه سرية الاجتماع ، بالنظر إلى التهديد المحتمل من هجوم غواصة ألمانية: "أشياء من هذا النوع تسبب المتاعب ، إذا عرفت الموقع الدقيق للرئيس ورئيس الوزراء في أعالي البحار". 10

بعد وفاة الرئيس روزفلت ، أ بوتوماك خرجت من الخدمة. في عهد الرئيس هاري إس ترومان ، أصبح الزورق الحربي ويليامزبرغ ، وهو زورق حربي سابق في الحرب العالمية الثانية ، اليخت الرئاسي الجديد. 11 قبل وليامزبيرج أصبح اليخت الرئاسي الرسمي في سبتمبر 1945 ، استمتع ترومان وعائلته بـ بوتوماك لفترة وجيزة ، بما في ذلك رحلة استكشافية في أوائل مايو 1945 على نهر بوتوماك. 12

لعدة عقود ، كان بوتوماك خدم مجموعة متنوعة من الأدوار لعدد من الملاك. عاد لفترة وجيزة إلى خفر السواحل ، و بوتوماك أقام في ولاية ماريلاند لمدة عقد تقريبًا. ثم كانت السفينة بمثابة عبارة بين بورتوريكو وجزر فيرجن. ثم تم نقل السفينة إلى ولاية كاليفورنيا بقصد العمل كمنطقة جذب في معرض سياتل العالمي لعام 1962. فشلت هذه الخطة وبدا كما لو أن السفينة التاريخية كانت متجهة إلى كومة الخردة.

تدخل أسطورة الموسيقى إلفيس بريسلي واشترى السفينة في عام 1964 برغبة في منحها لمؤسسة March of Dimes والحفاظ عليها كـ "ضريح وطني". قال مدير Elvis ، العقيد توم باركر ، عن نوايا بريسلي أن "إلفيس يشعر أن اليخت يمكن أن يكون مصدرًا قويًا للتبرعات في ذكرى الرئيسين الراحلين روزفلت وجون ف. كينيدي". 13 المؤسسة ، قلقة بشأن تكلفة الصيانة والمهمة العامة لمنظمتهم رفضت العرض مع الأسف.

يستمتع الرئيس فرانكلين روزفلت بالوقت على متن الطائرة بوتوماك بينما كانت على نهر هدسون عام 1937.

مكتبة ومتحف فرانكلين دي روزفلت الرئاسي / نارا

بعد عدة مالكين آخرين ، غرقت السفينة بعد سحبها إلى جزيرة الكنز في خليج سان فرانسيسكو عندما اخترقت عدة أعمدة هيكلها. بعد أسبوعين ، تم بيع السفينة من قبل الجمارك الأمريكية إلى ميناء أوكلاند. بقيادة الميناء ، و بوتوماك تم الحفاظ عليه واستعادته خلال جهد تعاوني لمدة 14 عامًا من قبل ابن الرئيس روزفلت ، جيمس ، ومنظمات متعددة ، والعديد من المتطوعين المتفانين.

ال بوتوماك، الآن معلم تاريخي وطني ، تحتفظ به جمعية الحفاظ على اليخت الرئاسي بوتوماك. يقيم اليوم في أوكلاند ، كاليفورنيا ، وهو مفتوح للجمهور منذ عام 1995. 14

الرئيس فرانكلين روزفلت والسيدة الأولى إليانور روزفلت مع ملك وملكة بريطانيا العظمى على متن السفينة بوتوماك في عام 1939.


يو إس إس بوتوماك ، "البيت الأبيض العائم" ، ليست غريبة على القصص البرية

1 من 34 تم الاستيلاء على بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت ، في تمثال نصفي للماريجوانا بقيمة 40 مليون دولار ، 11 سبتمبر 1980 هنا بوتوماك ، وفالكيري جون أوهارا / The Chronicle Show More Show Less

2 من 34 تم الاستيلاء على بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت في تمثال نصفي للماريجوانا بقيمة 40 مليون دولار ، 11 سبتمبر 1980 هنا بوتوماك ، وفالكيري جون أوهارا / ذا كرونيكل عرض المزيد عرض أقل

/>

3 من 34 جريج والترز ، ضابط دورية جمارك ، عند تمثال نصفي في الرصيف 36 حيث تم العثور على سفينتين ، بوتوماك وفالكيري ، مع 20 طنًا من الماريجوانا الكولومبية في عام 1980. جون أوهارا / سان فرانسيسكو كرونيكل / 1980 ركض في: 09 -09-2005 ضابط الجمارك جريج والترز في الرصيف 26 حيث تم العثور على سفينتين تحملان 20 طنا من الماريجوانا. جون أوهارا / سان فرانسيسكو كرونيكل / 1980 Show More Show Less

4 من 34 تم الاستيلاء على بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت في تمثال نصفي للماريجوانا بقيمة 40 مليون دولار ، 11 سبتمبر 1980 John O'Hara / The Chronicle Show More Show Less

5 من 34 نشرت الصفحة الأولى في 12 سبتمبر 1980 كرونيكل تقارير عن مصادرة بوتوماك في عملية إفلاس بقيمة 40 مليون دولار. عرض المزيد عرض أقل

6 من 34 تي الرحلة الافتتاحية لبوتوماك بعد الترميم. يوجد على ظهر السفينة العمال المهرة الذين جعلوا السفينة صالحة للإبحار مرة أخرى. ركضت الصورة 07/3/1992 ، ص. A19 برانت وارد / The Chronicle أظهر المزيد أظهر أقل

7 من 34 غرقت بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت أثناء رسوها في جزيرة الكنز ، كما هو موضح هنا ، أثناء محاولتهم رفعها. 30 مارس 1981 Peter Breinig / The Chronicle Show More Show Less

8 من 34 غرق بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت أثناء رسوه في جزيرة الكنز ، 18 مارس ، 1981 ستيف رينجمان / The Chronicle Show More Show Less

9 من 34 سيتم بيع بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت ، صورة بتاريخ 21 أبريل 1981 Gary Fong / The Chronicle Show More Show Less

10 من 34 POTOMAC 2 / C / 05SEP97 / PZ / HO ------ FDR on the Potomac. HAnd خارج الفن. عرض المزيد عرض أقل

11 من 34 POTOMAC / B / 1941 / MN / AP عرض المزيد عرض أقل

12 من 34 افتتاحية كرونيكل بتاريخ 23 مارس 1981 تحسر على أن يخت بوتوماك الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت غرق قبالة جزيرة الكنز.

سيتم بيع 13 من 34 يخت بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت ، في المزاد العلني صورة بتاريخ 21 أبريل 1981 غاري فونغ / ذا كرونيكل أظهر المزيد أظهر أقل

14 من 34 غرق بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت أثناء رسوه في جزيرة الكنز ، يظهر هنا بعد ترميمه في 27 يوليو ، 1988 ستيف رينجمان / ذا كرونيكل إظهار المزيد عرض أقل

15 من 34 سيتم بيع يخت بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت ، في المزاد العلني صورة بتاريخ 21 أبريل 1981 غاري فونغ / ذا كرونيكل أظهر المزيد أظهر أقل

16 من 34 تقرير وقائع 19 مارس 1981 عن غرق بوتوماك عرض المزيد عرض أقل

17 من 34 سيتم بيع يخت بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت ، في المزاد العلني صورة بتاريخ 21 أبريل 1981 غاري فونغ / ذا كرونيكل أظهر المزيد أظهر أقل

18 من 34 سيتم بيع اليخت بوتوماك الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت بالمزاد صورة بتاريخ 21 أبريل 1981

19 من 34 يخت بوتوماك الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت في انتظار الترميم ، 11 مايو 1984 ، تم تشغيل الصورة في 05/12/1984 ، ص. 4 جيري تيلفر / سان فرانسيسكو كرونيكل عرض المزيد عرض أقل

20 من 34 سيتم بيع يخت بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت ، في المزاد العلني صورة بتاريخ 21 أبريل 1981 غاري فونغ / ذا كرونيكل أظهر المزيد أظهر أقل

سيتم بيع 21 من 34 يخت بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت ، في المزاد العلني صورة بتاريخ 21 أبريل 1981 Gary Fong / The Chronicle Show More Show Less

22 من 34 سيتم بيع يخت بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت ، صورة بتاريخ 21 أبريل 1981 Gary Fong / The Chronicle Show More Show Less

23 من 34 يُمنح بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت ، مكانة معلم تاريخي وطني ، دان هولدجيت مسؤول عن ترميم الصورة بتاريخ 19 يونيو 1991 إيدي ليديسما / ذا كرونيكل عرض المزيد عرض أقل

24 من 34 The Potomac ، اليخت الرئاسي السابق لـ Franklin D.

تم ترميم يخت الرئيس فرانكلين روزفلت 25 من 34 POTOMAC 2 / 08MAY95 / MN / MACOR بواسطة ميناء أوكلاند. السفينة عند الرصيف عند سفح شارع كلاي في أوكاند. غرفة الراديو ، روزفلت مع التحدث إلى شعب الولايات المتحدة من هذه الغرفة. مع Chronicle Photo: Michael Macor عرض المزيد عرض أقل

26 من 34 يخت بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت ، متاح للجولات التاريخية أربع مرات في الشهر ، مع رحلات لمدة ساعتين ومحاضر مباشر صورة بتاريخ 23 أغسطس 1997 Sam Deaner / The Chronicle Show More Show Less

27 من 34 يخت بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت ، متاح للجولات التاريخية أربع مرات في الشهر ، مع رحلات لمدة ساعتين ومحاضر مباشر صورة بتاريخ 23 أغسطس 1997 Sam Deaner / The Chronicle Show More Show Less

28 من 34 تي الرحلة الافتتاحية لبوتوماك بعد الترميم. يوجد على ظهر السفينة العمال المهرة الذين جعلوا السفينة صالحة للإبحار مرة أخرى. برانت وارد / ذا كرونيكل أظهر المزيد أظهر أقل

29 من 34 يُمنح بوتوماك ، اليخت الرئاسي السابق لفرانكلين دي روزفلت ، مكانة معلم تاريخي وطني ، دان هولدجيت مسؤول عن ترميم الصورة بتاريخ 19 يونيو 1991 إيدي ليديسما / ذا كرونيكل عرض المزيد عرض أقل

30 من 34 POTOMAC 1 / C / 23AUG97 / EZ / SD - يبحر يخت فرانكلين دي روزفلت الرئاسي ، يو إس إس بوتوماك ، تحت جسر الخليج ، مما يوفر للركاب إطلالة خلابة على خليج سان فرانسيسكو والأفق. تقدم يو إس إس بوتوماك جولات تاريخية لخليج جاك لندن سكوير المغادرين في أوكلاند والتي تضم مواقع مثل الكاتراز وجزيرة الكنز. (سجل الأحداث ، تصوير سام دينر) SAM DEANER / الموظفين عرض المزيد عرض أقل

31 من 34 The Potomac ، اليخت الرئاسي السابق لـ Franklin D.

32 من 34 POTOMAC 2 / C / 23AUG97 / EZ / SD - تتخلى كابتن يو إس إس بوتوماك جان تيورا عن واجباتها وترشد جويل لومبكين ، 7 سنوات ، في توجيه اليخت عبر الخليج وهو يطل على عجلة القيادة في محاولة للرؤية. يبدو أن لومبكين أقصر من أن يرى وجهة نظره. لومبكين ، الذي يزور من نيوجيرسي ، يتجول في منزل الطيار بفضول ، وأعطى تيورا الشاب فرصة ليكون قبطانًا للحظة. (سجل الأحداث ، تصوير سام دينر) SAM DEANER / الموظفين عرض المزيد عرض أقل

33 of 34 The Potomac, the former presidential yacht of Franklin D. Roosevelt is avail be for history tours four times a month, with a two hour excursions and live lecturer Photo dated August 23, 1997 Sam Deaner/The Chronicle Show More Show Less

34 of 34 POTOMAC 1/08MAY95/MN/MACOR President Franklin D. Roosevelt's yacht , the Potomac has been restored by the Port of Oakland. The ship at dock at the foot of Clay St. in Oakand. Chronicle Photo: Michael Macor MICHAEL MACOR Show More Show Less

A president. A pot raid. A journey to the bottom of the bay. The USS Potomac has never failed to sail into stories during its decades in the Bay Area and beyond.

Recent images of smiling children aboard the Potomac sparked my interest and led me to The Chronicle&rsquos archive in search of photos, articles and newspaper pages that told the story of President Franklin D. Roosevelt&rsquos &ldquoFloating White House.&rdquo I found so many snippets of history I couldn&rsquot fit them all into one post.

The ship was originally commissioned in 1934 as the Coast Guard Cutter Electra. Roosevelt, who had been secretary of the Navy, enjoyed being on the water, so he had the 165-foot steel vessel retrofitted and recommissioned in 1936 as the USS Potomac. Roosevelt used the yacht for business and pleasure, chartering many fishing trips and hosting important political figures, including Great Britain&rsquos King George VI and Prime Minister Winston Churchill.

When Harry Truman became U.S. president, he changed yachts, setting the Potomac on a course to the auction block. The ship spent several years in the Caribbean as a steamer, carrying passengers and cargo.

In 1964, Elvis Presley bought the Potomac at an auction, planning to donate it to the March of Dimes, in honor of Roosevelt. The charity thanked Presley, but declined the gift, citing maintenance costs. The rock legend then tried to give it to the Florida Coast Guard Auxiliary, but that agency refused, as well. St Jude Hospital and its founder, comedian Danny Thomas, finally accepted the ship as a gift, and the King could move on.

The March 19, 1981 Chronicle front page reports on The Potomac sinking

The Potomac sold a few more times as dreams for the yacht came and went, crushed by high renovation costs. It ended up docked for a while in Long Beach as a floating disco.

The story took another strange turn in 1980, when the yacht was being towed from Stockton to San Francisco, with talk of spending a boatload of money to turn it into a tourist attraction. Instead, on Sept. 11, 1980, the Potomac and another ship, the Valkyrie, were seized in a $40 million marijuana bust at Pier 26 in the city.

Sixteen people were arrested, including the Potomac&rsquos owner, Aubrey Phillips. The Valkyrie had transported the pot and the Potomac had been the command center for the illicit operation. Both ships had displayed large Crippled Children Society of America signs as a meager disguise.

It appeared to be all over for the Potomac when on March 18, 1981, it sunk in 35 feet of water while berthed at Treasure Island.


Presidential Yacht Potomac FDR’s Floating White House

The “Floating White House” the Potomac was used by FDR and then later owned by Elvis Presley

SAN FRANCISCO – The presidential yacht, Potomac, that was used by President Franklin D. Roosevelt is once again plying the waters of San Francisco Bay after undergoing a maintenance drydocking at Bay Ship and Yacht in Alameda, Calif.

More than a quarter of a million people have visited and sailed aboard the former President’s beloved “Floating White House,” the USS Potomac, since it opened to the public in the summer of 1995. $5 million was spent over a 12-year period to restore the 165-foot-long vessel as a memorial to the president who authored the New Deal and led the United States during the Great Depression and the World War II years.

“The Potomac is a wonderfully kept piece of machinery by a dedicated group docents that are passionate about preserving history”

Long known as the “Floating White House,” she served as the presidential yacht until his death in 1945. She has a storied past from her start as a Presidential yacht to the King’s yacht (Elvis Presley) and several other lives in-between.

Now under management of the Potomac Association, she is under constant care and refurbishment to combat the elements of time. Her dedicated docents selected Bay Ship and Yacht as her recent repair facility as the company is so familiar with the vessel. Repairs included above and below water painting preservation and repair of the valves checking and maintenance of all mechanical propulsion and steering systems structural steel repairs to tanks and hatches and tank painting.

“The Potomac is a wonderfully kept piece of machinery by a dedicated group docents that are passionate about preserving history,” said Richard Maguire, Business Development Manager, Bay Ship and Yacht. “Her docents often remark about the monumental decisions that were discussed aboard all throughout her tour of duty spanning the Great Depression and World War II. Bay Ship and Yacht is extremely pleased to be part of the preservation of such a fine piece of American history, and delighted to work with such professional and dedicated members of the Potomac Association.”


شاهد الفيديو: Explore Franklin Roosevelts Floating White House. Localish